ТО HONDA CR-V II

График обслуживания для нормальных условий эксплуатации (Европейские модели)

Если признаки эксплуатации в тяжёлых условиях отсутствуют, то следует использовать График технического обслуживания для нормальных условий эксплуатаци ("Normal Conditions Maintenance Schedule").

Пользуйтесь графиком обслуживания для тяжёлых условий эксплуатации ("Severe Conditions Maintenance Schedule"), если автомобиль используется ГЛАВНЫМ ОБРАЗОМ при наличии одного или более из перечисленных ниже факторов:

Разовые поезки протяжённостью менее 8 км (5 миль) или менее 16 км (10 миль) при температурах ниже нуля.
Езда при температуре окружающего воздуха выше 35°C (35,00°C).
Продолжительная работа в режиме холостого хода или продолжительные поездки с частыми остановками.
Буксировка прицепа, езда с багажником на крыше или езда в горной местности.
Езда по грязным и пыльным дорогам или по дорогам, которые были обработаны противогололёдным составом

см. График обслуживания для тяжелых условий эксплуатации

Проводите операции технического обслуживания после указанного ниже пробега или по истечении указанного периода	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена масла в двигателе		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Замена масляного фильтра		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя		Каждые 40 000 км (25 000 миль)
Проверка зазоров в клапанах Проверьте зазоры в клапанах		Каждые 40 000 км (25 000 миль)
Замена топливного фильтра							l
Замена свечей зажигания		Каждые 40 000 км (25 000 миль)
Проверка ремней привода навесных агрегатов Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений Проверьте натяжение			l		l		l		l		l
Проверка оборотов холостого хода							l
Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения Используйте оригинальный всесезонный антифриз Honda Type 2		После 200 000 км (120 000 миль) или 10 лет, затем производите замену каждые 100 000 км (60 000 миль) или 5 лет
Замена масла в автоматической коробке передач (ATF) Пользуйтесь оригинальным трансмиссионным маслом Honda ATF-Z1		После 120 000 км (72 000 миль) или 8 лет, затем производите замену каждые 80 000 км (48 000 миль) или 4 года
Замена масла в механической коробке передач (МTF) Пользуйтесь оригинальным маслом Honda MTF		Каждые 120 000 км (72 000 миль) или 8 лет
Замените масло в дифференциале (полноприводная модель) Пользуйтесь оригинальным маслом Honda DPSF		После 120 000 км (72 000 миль) или 8 лет, затем производите замену каждые 60 000 км (36 000 миль) или 4 года
Проверьте передние и задние тормоза Проверьте состояние тормозных колодок и толщину дисков. Убедитесь в отсустствии повреждений или трещин. Проверьте накладки тормозных колодок на предмет растрескивания, натиров, износа и загрязнения Проверьте суппорты на предмет повреждений и течи жидкости.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Замените тормозную жидкость Используйте только жидкость типа DOT 3 или DOT 4. Мы рекомендуем пользоваться оригинальной тормозной жидкостью Honda Brake Fluid. Убедитесь в том, что уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра находится между верхней и нижней метками		Каждые 3 года
Проверка регулировки стояночного тормоза Проверка работы стояночного тормоза		l	l		l		l		l		l

Выполняйте операции технического обслуживания после указанного ниже пробега или по истечении указанного ниже промежутка времени (что наступает первым)	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена воздушного фильтра системы вентиляции салона		Каждые 30 000 км (18 000 миль) или 1 раз в год
Проверка положения фар		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Выполнение проверочной поездки (шум, устойчивость, работа панели приборов)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Внешним осмотром проверьте следующее: Проверьте правильность установки, положения, наличие трещин, деградации материала, коррозии, подтёков Проверьте затяжку болтов и гаек, плотность стыков и соединений. Подтяните при необходимости
Наконечники рулевых тяг, рулевой механизм и защитные чехлы Проверка состояния консистентной смазки в рейке и рулевых тяг Проверьте целостность защитного чехла и убедитесь в отсутствии вытекания смазки		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Компоненты подвески Проверьте затяжку болтов Проверьте все пыльники на предмет разрушения или повреждений
Защитные чехлы полуосей Убедитесь в отсутствии трещин в чехлах и в их хомутах. Проверьте смазку в рулевой рейке
Шланги и трубки тормозной системы (включая ABS) Проверьте главный цилиндр, регулятор давления, модулятор ABS, убедитесь в отсутствии течей
Проверьте уровень всех рабочих жидкостей и их состояние Проверьте уровни жидкостей, убедитесь в отсутствии течей. При необходимости, долейте охлаждающую жидкость,масло в механической коробке передач (MTF),масло в автоматической коробке передач (ATF),DPSF (полноприводная трансмиссия),тормозную жидкость,жидкость стеклоомывателя, и электролит.
Система выпуска отработавших газов Проверьте теплоизолирующий экран каталитического нейтрализатора, выпускную трубу и глушитель на предмет повреждения, прогорания и неплотностей
Топливные магистрали и соединения Проверьте плотность соединений топливных трубок, убедитесь в отсутствии трещин и деградации Подтяните неплотные соединения и замените повреждённые участки
Состояние шин

График обслуживания для тяжелых условий эксплуатации (Европейские модели)

Разовые поезки протяжённостью менее 8 км (5 миль) или менее 16 км (10 миль) при температурах ниже нуля.
Езда при температуре окружающего воздуха выше 35°C (35,00°C).
Продолжительная работа в режиме холостого хода или продолжительные поездки с частыми остановками.
Буксировка прицепа, езда с багажником на крыше или езда в горной местности.
Езда по грязным и пыльным дорогам или по дорогам, которые были обработаны противогололёдным составом

ПРИМЕЧАНИЕ: Если поездки в тяжёлых условиях поисходят лишь от СЛУЧАЯ К СЛУЧАЮ, то обслуживание следует проводить в соответствии с графиком для нормальных условий эксплуатации ("Normal Conditions Maintenance Schedule").

Выполняйте операции технического обслуживания после указанного ниже пробега или по истечении указанного ниже периода (что наступит первым)	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена масла в двигателе		Каждые 10 000 км (6 250 миль) или раз в 6 месяцев
Замена масляного фильтра		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Чистка фильтрующего элемента воздухоочистителя Следуйте графику обслуживания при нормальных условиях эксплуатации, если нет повышенной запылённости воздуха	Только для воздухоочистителя с сухим фильтрующим элементом	Каждые 20 000 км (12 500 миль)
Замена фильтрующего элемента Следуйте графику обслуживания при нормальных условиях эксплуатации, если нет повышенной запылённости воздуха	Фильтрующий элемент сухого типа	Каждые 40 000 км (25 000 миль)
	Масляно-инерционный фильтр	Каждые 20 000 км (12 500 миль)
Проверка зазоров в клапанах Проверьте зазоры в клапанах		Каждые 40 000 км (25 000 миль)
Замена топливного фильтра							l
Замена свечей зажигания		Каждые 40 000 км (25 000 миль)
Проверка ремней привода навесных агрегатов Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений Проверьте натяжение			l		l		l		l		l
Проверка оборотов холостого хода							l
Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения Используйте оригинальный всесезонный антифриз Honda Type 2		После 200 000 км (120 000 миль) или 10 лет, затем производите замену каждые 100 000 км (60 000 миль) или 5 лет
Замена масла в автоматической коробке передач (ATF) Пользуйтесь оригинальным трансмиссионным маслом Honda ATF-Z1		После 60 000 км (37 000 миль) или 4 лет, затем производите замену каждые 40 000 км (25 000 миль) или 2 года
Замена масла в механической коробке передач (МTF) Пользуйтесь оригинальным маслом Honda MTF		Каждые 60 000 км (37 000 миль) или 4 года
Замените масло в дифференциале (полноприводная модель) Пользуйтесь оригинальным маслом Honda DPSF		После 80 000 км (48 000 миль) или 5 лет, затем производите замену каждые 40 000 км (24 000 миль) или 3 года
Проверьте передние и задние тормоза Проверьте состояние тормозных колодок и толщину дисков. Убедитесь в отсустствии повреждений или трещин. Проверьте накладки тормозных колодок на предмет растрескивания, натиров, износа и загрязнения Проверьте суппорты на предмет повреждений и течи жидкости.		Каждые 10 000 км (6 250 миль) или 6 месяцев
Замена тормозной жидкости Используйте только жидкость типа DOT 3 или DOT 4. Мы рекомендуем пользоваться оригинальной тормозной жидкостью Honda Brake Fluid. Убедитесь в том, что уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра находится между верхней и нижней метками		Каждые 3 года
Проверка регулировки стояночного тормоза Проверка работы стояночного тормоза		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l

Выполняйте операции технического обслуживания после указанного ниже пробега или по истечении указанного ниже промежутка времени (что наступает первым)	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена воздушного фильтра системы вентиляции салона		Каждые 30 000 км (18 000 миль) или 1 раз в год
Проверка положения фар		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Выполнение проверочной поездки (шум, устойчивость, работа панели приборов)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Внешним осмотром проверьте следующее: Проверьте правильность установки, положения, наличие трещин, деградации материала, коррозии, подтёков Проверьте затяжку болтов и гаек, плотность стыков и соединений. Подтяните при необходимости
Наконечники рулевых тяг, рулевой механизм и защитные чехлы Проверка состояния консистентной смазки в рейке и рулевых тяг Проверьте целостность защитного чехла и убедитесь в отсутствии вытекания смазки		Каждые 10 000 км (6 250 миль) или 6 месяцев
Компоненты подвески Проверьте затяжку болтов Проверьте все пыльники на предмет разрушения или повреждений
Защитные чехлы полуосей Убедитесь в отсутствии трещин в чехлах и в их хомутах. Проверьте смазку в рулевой рейке
Шланги и трубки тормозной системы (включая ABS) Проверьте главный цилиндр, регулятор давления, модулятор ABS, убедитесь в отсутствии течей		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Проверьте уровень всех рабочих жидкостей и их состояние Проверьте уровни жидкостей, убедитесь в отсутствии течей. При необходимости, долейте охлаждающую жидкость, Масло в механической коробке передач (MTF), Масло в автоматической коробке передач (ATF),DPSF (полноприводная трансмиссия), тормозную жидкость, жидкость стеклоомывателя, и электролит.
Система выпуска отработавших газов Проверьте теплоизолирующий экран каталитического нейтрализатора, выпускную трубу и глушитель на предмет повреждения, прогорания и неплотностей
Топливные магистрали и соединения Проверьте плотность соединений топливных трубок, убедитесь в отсутствии трещин и деградации Подтяните неплотные соединения и замените повреждённые участки
Состояние шин

Первый этап электрического ралли-кросса собрал восемь машин

Новый сезон WorldRX стартовал в Норвегии. Сильнейшим в дебюте стал действующий чемпион мира Йохан Кристофферссон

ТО CR-V II

График обслуживания для нормальных условий эксплуатации (Европейские модели)

см. График обслуживания для тяжелых условий эксплуатации

График обслуживания для тяжелых условий эксплуатации (Европейские модели)